美国叫车软件运营商优步公司“偷师”官司将进入第5个审理日之际，优步与原告方、美国车辆自主驾驶技术企业出行新方式(Waymo)公司9日宣布达成和解，优步将向后者出让价值2.45亿美元的股权。
【达成和解】
出行新方式公司方面说，出行新方式获得优步0.34%的股权，按照优步目前720亿美元市值计算，所获股权价值2.45亿美元。协议还规定，优步须确保不利用出行新方式公司拥有的保密信息。
这起诉讼案5日在旧金山一家联邦法院开庭审理，原本预计持续至月底。出行新方式公司是美国字母表公司旗下企业，于2016年12月创建，前身是字母表另一家子公司谷歌的自主驾驶技术研发团队。
出行新方式公司去年2月起诉优步窃取并使用出行新方式持有的商业秘密，给它造成约19亿美元损失，请求法庭下令优步停止侵权并赔偿损失。
这起案件因一批技术企业大佬可能将在法庭对证引人关注。法庭文件显示，双方列出的潜在证人共有99人，包括谷歌联合创始人拉里·佩奇、谢尔盖·布林和优步投资人比尔·格利。优步前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克已于6日和7日出庭作证。
优步首席执行官达拉·霍斯劳沙希9日发表声明，对达成和解表示“遗憾”。他说：“我们不相信有任何商业秘密被从出行新方式带到优步，也不认为优步使用了任何出行新方式的专有信息。我们正与出行新方式采取措施，确保我们的激光雷达(LiDAR)导航系统和软件仅体现我们自己优秀的工作成果。”
双方达成和解后，当日纽约股市收盘时字母表公司股价上涨3.8%。
卡兰尼克9日发表声明，称优步注重人才，从未染指其他企业的商业秘密。“如果审理继续，优步最后一定会赢。”
【“双赢”结果】
优步与新出行方式的官司以和解告终，美国司法部对这一案件涉及的“商业秘密”仍在独立进行刑事调查。
出行新方式指认谷歌前工程师安东尼·莱万多夫斯基从谷歌离职前私自下载文件，数据量将近10吉字节(GB)，内容涉及商业秘密和LiDAR导航系统。离开谷歌半年后，他出任优步自动驾驶技术项目主管。
LiDAR导航系统能形成实时感知周边环境的激光网，使汽车识别道路方向、地形和标志物，堪称车辆自主驾驶领域的关键技术之一。出行新方式自称，为研发LiDAR传感器累积投入数以千万计美元。
莱万多夫斯基不是本案被告。不过，一名法官去年5月判定，他泄露前雇主商业秘密，必须停止从事优步的LiDAR项目。同月，优步以他不配合企业内部调查为由将他解雇。
擅长商业秘密案诉讼的律师丹·汉德曼对美联社说，这一结局是双赢，双方都避免了不想看到的情况出现。
路透社援引法学教授伊丽莎白·罗韦的话报道，在此类案件达成的和解金额中，2.45亿美元是很高的数字。而且作为字母表公司首席执行官，佩奇原本可能下周出庭作证，和解则避免了双方高层对峙的尴尬情形出现。“如果继续下去，双方多方面风险都将上升。”
路透社还分析，结案也意味着优步有更多精力投入自主驾驶技术研发和商业化应用。（郭倩 新华社专特稿）
