自本月初曝出“暴力拒载”事件后，美国联合航空公司被推上风口浪尖。这家航空运营商２７日出台一系列整改措施，包括将提供给自愿让座乘客的补偿金上限提高至１万美元。

　　美联航还表态，今后会减少超售机票的情况，但不会完全禁止这样做。

　　美联航首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯谈及暴力拒载事件对公司的影响时说，他认为，这一事件后，许多人可能不想选择美联航出行。

　　【忙整改】

　　本月９日，在芝加哥奥黑尔国际机场，美联航一架准备飞往肯塔基州路易斯维尔的航班要求４名已登机的乘客推迟行程、将座位让给美联航雇员。一名亚裔乘客表示自己是医生需要次日出诊而拒绝离开，被机组人员叫来的机场保安强行拖下飞机，嘴部受伤流血，精神受到刺激。机上乘客将手机拍摄的视频上传至社交媒体后，在全美和世界各地引发众怒。

　　事发后，美联航表态今后不会强行将不愿让座的乘客驱离，还承诺要求搭乘航班的雇员提早办理登机手续。

　　２７日，这家航空运营商再次出台新整改措施，包括从本月２８日起最多可向自愿让座乘客提供１万美元补偿金。此前，这一上限为１３５０美元。

　　此外，美联航提议，对于因机票超售而无法正常登机的乘客或美联航雇员，航空公司可把他们转移至附近机场，安排他们乘其他航空公司航班或用乘车方式抵达原定目的地。

　　美联航还将要求其登机口服务人员每年接受培训，以掌握应对机票超售问题的技巧。

　　对于那些确定无法找到的遗失行李，美联航将执行“直赔”政策，从６月起向失主提供１５００美元赔偿。

　　至于机票超售问题，美联航的态度是，将减少特定航班的超售情况，但不能完全禁止这种情况。

　　这些特定航班是指“出现机票超售情况后经常少有乘客自愿放弃座位的航班”，例如某一航线一天中最后一班航班，以及中小型飞机执飞的航班。

　　【谈教训】

　　据４月９日事件受伤亚裔乘客律师的说法，暴力拒载事件造成他的当事人脑震荡、鼻子和牙齿受伤。他们准备提起诉讼。

　　２７日，美联航公开了一份对这起事件的内部调查报告。报告说，ＵＡ３４１１航班只超售了一张机票，也有乘客自愿放弃座位。此后，当所有乘客就位后，４名美联航雇员姗姗来迟。这４名雇员本应乘坐另外一趟航班赴路易斯维尔，结果那趟航班因技术故障推迟起飞。

　　美联航总结，不应让这４名雇员晚登机，机组人员也不该因非安全问题叫来执法人员，而且提供给自愿放弃座位乘客的补偿金也不充分。

　　根据内部调查报告，４月９日事件中，ＵＡ３４１１航班机组人员提议给自愿让座乘客的补偿金最高为１０００美元。

　　【认损失】

　　先前在接受美联社记者采访时，美联航首席执行官穆尼奥斯被问及暴力逐客事件是否令机票销量下滑。

　　他说：“这件事以及我方处理方式令我们失信于公众……我怀疑，许多人可能不想乘坐我们的航班。”

　　暴力逐客事件令美联航陷入公关危机，它所属的联合大陆控股公司股价也出现下跌。

　　美联航先前表示，２０１８年，穆尼奥斯将不再自动获得董事长头衔。按原计划，穆尼奥斯本应在明年联合大陆控股公司的年会上获得董事长头衔，但穆尼奥斯本人提出更改其公司合同，取消了这一任命计划。

　　不仅到手的官职“飞”了，穆尼奥斯今年能获得的薪酬也有可能低于往年。（杜鹃）（新华社专特稿）

【纠错】

责任编辑： 许义琛