新华社北京１２月１８日电（记者张莹）全球著名的波音７４７大型客机翱翔天空已近５０年，近来却陆续被多国航空公司淘汰。本周，在达美航空公司一架波音７４７客机完成飞行后，该机型也将离开美国商业客运这个重要舞台。

　　据多家美国媒体报道，达美航空旗下波音７４７客机在美国底特律与韩国首尔之间的一趟往返旅程，将是该机型最后一次用于美国商业客运飞行。这次航班本来预定１７日从底特律启程飞往首尔，但该航班因故取消，改为美国东部时间１８日起飞，从首尔返程的航班预计２０日抵达底特律。

　　１９６９年在美国首飞的波音７４７客机是第一代采用宽体机身设计的大型客机，可搭载多达６００名旅客。它有“空中女王”之称，在空客Ａ３８０客机进入市场前一直是国际最主流的客运机型。据“飞行国际”网站的数据，波音公司共交付１５００多架该型飞机，其中约５００架仍在服役。

　　波音公司首席历史文献官迈克尔·隆巴尔迪对媒体说，波音７４７客机帮助许多人实现了飞行愿望。航空专家米歇尔·梅吕佐认为，波音７４７客机改变了人类旅行方式，“突然间，你可以在２４小时之内从新加坡赶到伦敦，它使一切变得更触手可及”。

　　但是２００８年以来，由于金融危机以及更节能机型出现等因素，波音公司收到的７４７客机订单开始锐减。目前，日本、新加坡、荷兰等国的航空公司已彻底淘汰该机型，不过德国汉莎航空、英国航空及大韩航空等公司仍在使用该机型。

　　在美国完成商业客运领域的最后一次飞行后，波音７４７机型仍将用于货运或满足少数特殊需求，如作为美国总统的“空军一号”专机等。

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责任编辑： 陈熹